so was ist es atvs

Das erste ATV (All Terrain Vehicle) tatsächlich mit sechs Rädern statt vier gebaut. Es war irgendwann in den 1950er Jahren in Japan entwickelt und wurde in erster Linie desinged mit der bergigen Topographie und isolierte robuste Regionen des Landes befassen. Besonders im Frühjahr, wenn das Eis taut und Strom fließen würde erheblich zunehmen, Japanisch Bergstraßen und Pfade, die nicht eingehalten wurden regelmäßig oft unpassierbar mit mehr typischen Fahrzeugen. Darüber hinaus wurden diese frühen ATVs in ländlichen Gebieten, wo das Fehlen von Straßen im Gelände macht Durchgang schwierig trotz der Notwendigkeit, diese Art von Gelände effizient durchlaufen beliebt. Wenn Honda zunächst ein ATV * exportiert in die Vereinigten Staaten im Jahre 1970, wurde ihre US90 vor allem als Freizeit-Fahrt verkauft. Obwohl es immer noch in Gebrauch ist, bis zum heutigen Tag, die wachsende Zahl von ATV Benutzer schnell entdeckt, dass seine ausgezeichnete Effizienz auf unebenem Boden eine Vielzahl von Anwendungen für die ATV bietet.

Honda, wegen der Patente dauerte es auf ATV Design und Motor Platzierung, genossen ein Quasi-Monopol auf dem Markt am Anfang. Seiner ersten Veröffentlichung in den westlichen Markt wurde die US90 von Ingenieuren speziell für Freude Fahrten ausgelegt. Später in diesem Jahr, Honda wieder kluge Taktik verwendet, um Warenzeichen der Name ATC und proceded die US90-Modell als ATC90 umzubenennen. Die ATC90 hatten 7 PS durch ein Dual-Range 4-Gang-Getriebe mit automatischer Kupplung und featured große Ballon-type Reifen, die fressen können unebenem Gelände. Honda weiter nach vorn und veröffentlichten zwei weitere ATCs in den 70er Jahren, die auch waren revolutionär.

Da das ATV zog in den nächsten zehn Jahren wurden Modelle zu werden beginnt deutlich in zwei großen Einsatz Gruppen eingeteilt. Eine Sport-und eine für Utility verwenden. Sport-Modelle sind in der Regel für Leistung gebaut: sie sind leicht mit relativ hoher Leistung, gute Suspensionen und einen niedrigen Schwerpunkt. Diese Modelle können schnell zu beschleunigen, haben Schaltgetrieben und einige können bis zu 75 Stundenmeilen. Da sie in den meisten Terrains unterwegs erlauben, wurden diese Modelle sehr beliebt bei Jägern und Nervenkitzel Reiter.

Auf der anderen Seite ist es Wert wie ein Nutzfahrzeug ist leicht zu verstehen. Aufgrund seiner Konstruktion, ein ATV der Regel bietet bemerkenswerte Stärke für seine Größe, Karosseriebau und Kosten. Mit einer mechanischen Struktur in der Lage, erheblichen Belastungen und Räder, die den Durchgang ermöglichen über anspruchsvolles Gelände zu widerstehen, wird es eine nahezu perfekte Maschine für landwirtschaftliche Zwecke und auf Baustellen. Und natürlich erfordert ein ATV nur einen Bruchteil des Kraftstoffs, dass typische schweren Maschinen verbraucht.

Wenn Suzuki, lange eine dominierende japanische Fahrzeughersteller Unternehmen, ihre erste Hochleistungs-4-Rad ATV veröffentlicht im Jahr 1983, die Suzuki LT250R, wird es schnell führend in der 4-Rad ATV Entwicklung geworden. Später im Jahr 1987, hat die Consumer Product Safety Commission ein Dekret zur 3-Rad ATV Produktion nach 4-Rad-Maschinen zu verschieben. Ganz natürlich, antwortete Honda mit seinen Fourtrax TRX250R, die dann wurde der vielseitigsten und beliebtesten modle in ATV Geschichte. Es gab noch andere Einträge als auch für Furore in der ATV-Markt. Insbesondere Kawasaki Tecate-4 250 und Yamaha Banshee 350, wurde auch durchaus eine populäre Maschine.

Die Zeiten haben sich geändert und heute eine neue Ära wird als Kawasaki trumpft der Markt beginnt mit seiner KFX700 V FORCE. Dies ist das erste V-Twin angetrieben, höchste Leistungsfähigkeit Sport ATV. Irrsinnig? Absolut, ist die Vielfalt der neuen Modelle erstaunlich. Auch SeaDoo im Spiel stecken mit ihren Bombardier ATVs. Artic Cat hat auch einen brandneuen 2007 700cc Modell. Und Sie können sich aus der Polaris, Can-Am und Cobra ATVs sowie die Hondas, Suzukis und Yamahas. Wir reden groß, schnell, Hochleistungsmaschinen in diesen Tagen - und der Preis ist eskaliert zu entsprechen. Aber es ist eine wilde Fahrt, wenn Sie sich für sie.

----- * Dies war formal als ATC (All Terrain Cycle) bezeichnet, da Honda veröffentlicht 3-Rad-Design ATVs. Es wurde jedoch häufiger als ein ATV.

richard keir
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